证券之星新能源车行业周报:据上海有色网,截止5月23日,电池级碳酸锂6.16-6.45万元/吨,均价6.305万元/吨,与上一工作日持平;工业级碳酸锂6.095-6.195万元/吨,均价6.145万元/吨,与上一工作日持平,碳酸锂现货成交价格重心暂时持稳。当前碳酸锂市场延续弱势运行格局,价格持续承压。从供应端来看,部分企业已出现检修减产迹象,周度产出量级有所走弱。但在盘面呈现小幅反弹的套保机会下,将会有部分非一体化锂盐厂出现复产或是增量迹象。
券商观点
中泰证券指出全年看好整车与智能驾驶投资机会,25Q1淡季调整有限,重点布局强势自主品牌及机器人产业链。 短期β:一季度行业淡季共识度高(24年以旧换新政策年底透支&年初比亚迪价格战预期),短期汽车以旧换新政策有望接力,年度看政 策兜底汽车β无虞,但区别于24Q1淡季的悲观预期,从行业β以及众多整车个股的情况来看,后续量(订单)实现反转的可能性很大,建议 持续重点关注25年汽车投资机会。
国信证券认为地缘政治背景下汽车作为内需消费品,刺激政策有望加码,看好乘用车和国产替代零部件,1)整车关注:新品周期强劲的零跑汽车、小鹏汽车、吉利汽车、宇通客车、赛力斯;2)智能化关注:科博达、华阳集团、均胜电子、伯特利、保隆科技;3)机器人关注:拓普集团、三花智控、双环传动;4)国产替代(全球化)关注:星宇股份、福耀玻璃、继峰股份、新泉股份、地平线机器人-W等。
宏观事件
国家统计局:4月新能源汽车增长38.9%
近日,国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖在新闻发布会上表示,4月份新能源汽车、充电桩等新能源产品产量分别增长38.9%和43.1%。
全固态电池新标准出台解决行业界定模糊、测试方法缺失等问题
5月22日,中国汽车工程学会正式发布《全固态电池判定方法》团体标准,首次明确了全固态电池的定义,解决了行业界定模糊、测试方法缺失等问题,为技术升级和产业化应用奠定基础。新标准中,“全固态电池”要求离子传递必须完全通过固体电解质实现,与混合固液电解质电池形成严格的技术分界。
山西:6月1日起对氢能货车高速公路通行费实施全额补贴
5月21日,山西省发展和改革委员会、省财政厅、省交通运输厅、省行政审批服务管理局近日联合下发《山西省发展和改革委员会等部门关于对通行山西省高速公路的氢能货车实施通行费补贴的通知(试行)》,决定自2025年6月1日0时至2027年5月31日24时,对氢能货车高速公路通行费实施全额补贴。
行业新闻
流通协会肖政三:将围绕税收优化等持续向相关部委提出政策建议
5月22日,在2025中国汽车经销商大会上,流通协会会长肖政三表示,协会将围绕加快建设全国统一大市场、促进汽车由购买管理向使用管理转变、税收优化、汽车出口等热点、堵点和发展问题,持续向相关部委提出政策建议,努力通过逆周期调节和制度性保障,将汽车经销商的发展困境转化为高质量发展动能。
5月1-18日全国乘用车市场零售93.2万辆
5月21日,乘联分会数据显示,5月1-18日全国乘用车市场零售93.2万辆,同比去年同期增长12%,较上月同期增长18%;今年以来累计零售780.4万辆,同比去年增长8%。其中,5月1-18日新能源车市场零售48.4万辆,同比去年同期增长32%,较上月同期增长15%;今年以来累计零售380.8万辆,同比去年增长35%。
机构:2025年第一季全球新能源车销量突破400万辆 年增39%
5月21日,根据TrendForce集邦咨询最新统计,2025年第一季全球纯电动车(BEV)、插电混合式电动车(PHEV)和氢燃料电池车等新能源车合计销量达402万辆,年增39%,新能源车占第一季全球汽车销售比例为18.4%。
乘联分会:4月共计21个品牌推送OTA升级
5月20日,乘联分会数据显示,4月行业共计更新391项功能(上月265项),共计21个品牌推送OTA升级,OTA升级品牌数量逐步恢复至常规水平,但OTA功能数量仍明显低于2024年下半年平均水平,尤其是”辅助驾驶”模块。受OTA新规持续影响,本月整体市场仅升级13项辅助驾驶类功能,升级数量远未达到政策调整前量级。其中,新势力品牌共计更新126项功能(上月6项),相较上月大幅上升;自主品牌共计更新256项功能(上月259项),本月自主OTA升级品牌数为11个;合资、豪华品牌共计更新9项功能。
公司动态
小米YU7正式发布 雷军称“YU7价格19万9不可能”
5月22日,在22日晚举行的小米战略新品发布会上,小米创始人、董事长兼CEO雷军正式发布小米YU7。对于大家关注的价格,雷军称“19万9不可能”。发布会前,雷军在微博上表示,22日晚的发布会不会公布YU7的正式价钱,也不会开启小定,YU7预计7月正式上市。
小鹏汽车:2026年内推出面向工业和商业场景的人形机器人
5月21日,小鹏汽车董事长何小鹏表示,2025年小鹏的物理世界基座大模型将在AI汽车领域全面应用,同时正在研发更大规模的云端基座大模型和端侧模型。下一步,小鹏汽车将会从L2+辅助驾驶的研发开始向更高等级的L3和L4级别自动驾驶技术发展,并且目标在2026年内能够推出面向工业和商业场景的人形机器人,通过量产场景的数据驱动快速进化。
文远知行2025年一季度财报:总收入7244万元 毛利率35%
5月21日,文远知行发布2025年一季度财报。财报显示,文远知行第一季度总营收为7244万元,毛利率为35%。其中,文远知行的Robotaxi营收高达1610万元,营收占比22.3%,收入占比同步提升10.4%。同时,公司宣布获董事会授权在未来12个月内回购最高1亿美元等值股份,彰显公司对未来发展前景的坚定信心。
国轩高科:公司G垣准固态电池已获主流车企认可并应用于多款全新车型的上车测试
5月19日,国轩高科在投资者电话交流会上表示,公司G垣准固态电池已获得众多国际国内主流车企的高度认可,并成功应用于多款全新车型的上车测试,为B级及以上BEV车型提供1000公里以上长续航、高安全的解决方案。此外,金石电池中试样品的电芯能量密度达到350Wh/kg,单体电池容量较此前提升150%,达到70Ah,并通过了多项严苛的安全性测试。公司已建成首条全固态电池中试线,并启动第一代全固态电池量产线的设计工作。
二级市场
行业表现
行业估值
新能源车销量
原材料价格
锂化合物现货价格
正极材料价格
电解液价格
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