城大调查显示近半港人有意使用自动驾驶汽车

香港城市大学（城大）人文社会科学院媒体与传播系系主任及讲座教授黄懿慧教授领导的研究团队，分别在2022年和2024年于香港、深圳和武汉进行自动驾驶汽车态度调查，显示近半数香港市民相信自动驾驶技术是安全，并有意在未来使用自动驾驶汽车。调查结果亦归纳出影响市民对自动驾驶技术态度的五大关键因素：高效性、易用性、安全性、责任规划与就业挑战。

城大团队先后在2022年10月向2,635名香港和深圳市民，以及在2024年9月向1,163名武汉市民进行了自动驾驶汽车态度调查。根据2022年在香港和深圳的意见调查，近半数的香港受访者相信自动驾驶技术是安全的（48.8%），并有意在未来使用自动驾驶汽车（49.2%）。相比之下，深圳有逾九成的受访者相信自动驾驶技术是安全的（93.5%），并愿意采用该技术（93.5%） 。

调查结果亦显示，香港市民更重视自动驾驶汽车在复杂地形和交通状况下的驾驶能力（25.0%）及低故障率（22.75%），约四分之一的受访者将这两项特性视为自动驾驶汽车的最重要特质。

研究团队认为，调查结果有助为香港推动的5G自动驾驶小巴计划提供重要启示，有助应对计划的潜在挑战、促进自动驾驶技术的普及应用，并在有效管理风险的同时增加市民对智慧交通技术的接受程度。

香港近年积极引入创新科技，推动智慧出行，提升交通运输效率。今年8月，位于元朗锦绣花园的5G自动驾驶穿梭小巴项目开始试行，开放让居民试搭，并计划在2024年底至2025年扩展至更多路线。放眼全球，自动驾驶技术正迅速发展，包括武汉的「萝卜快跑」自动驾驶出租车项目和特斯拉（Tesla）近期发布的自动驾驶计程车「Cybercab」等。研究团队认为，香港市民对自动驾驶技术的接受程度将成为政策制定和技术推广的重要参考依据。

此外，根据2024年在武汉进行的调查，超过九成受访者认为自动驾驶出租车具备高效性（92.3%）及易用性（91.9%），并可以快速满足出行需求。近八成受访者满意自动驾驶出租车的安全性（79.8%），认为使用时感到安心和安全。调查亦反映受访者对于自动驾驶出租车的责任规划的意见。近九成（86.5%） 受访者认为自动驾驶出租车公司应对自动驾驶出租车所造成的事故负责，并承诺对技术故障导致的损失作出赔偿。逾九成（94.1%）受访者认为政府应制定明确的法规，以保障乘客安全并规范技术使用。 另有逾九成（91.7%） 受访者表示，政府应设计自动驾驶专用车道并制定完善的交通规则，以减少潜在的事故风险。

研究团队认为，武汉的意见调查结果为提升香港市民对智慧运输技术的接受程度带来启示。黄教授说：「调查结果反映三个城市的市民对自动驾驶出租车的接受程度，在高效性、安全性和易用性三个方面尤为突出，反映市民在选择交通方式时，更倾向于使用能提升生活效率且易于操作的新技术，这对于未来的政策制订有非常大的帮助。」

她进一步强调：「随着科技在社会各个层面的应用逐渐深入，科技信任已成为现代社会需要面对的重要课题。市民对自动驾驶技术的接受程度，不仅取决于技术的性能和便利性，还与对其安全性及责任分担机制的信任密切相关。因此，加强与公众沟通，以建立公众对技术和监管框架的信任，是推动智慧运输技术普及的重要一环，从而让市民能够在安全有保障的环境下，充分享受智慧运输带来的便利。」

研究团队成员包括：副校长 （人才及国际战略）李文荣教授、计算学院院长汪建平教授、协理副校长（环球战略）、媒体与传播系副教授林芬教授、法律学院副教授林郁馨教授、城大媒体与传播系博士生张乐怡、蔡亲贤、刘昊东、刘若衡、常博、高爽和吕翔新。

供稿：香港城市大学