刚刚，东莞市轨道交通1号线一期工程全线轨道贯通

大湾区经济网报道，12月16日，东莞市轨道交通1号线一期工程全线轨道贯通仪式在道滘举行，标志着东莞轨道1号线一期工程成功实现了全线轨通，为正式开通运营打下了坚实基础。

在仪式现场，大屏与地下隧道实时连线，随着最后一段铁轨焊接完成，与会领导嘉宾共同推杆，宣布轨道交通1号线全线轨道贯通。全线轨道贯通意味着地铁短轨铺设和无缝焊接成长轨的工作已经完成，全线轨道铺设完成。贯通后，1号线将进入调试阶段，后续还将完成基站装修、接触网安装、区间光电缆敷设、信号系统安装等后续工作，以确保列车安全、平稳地运行。项目也将进入攻坚500天的全力建设阶段，确保1号线如期开通。

据悉，自2019年2月19日轨道交通1号线项目全面动工以来，历经六年时间，2024年12月全线轨道贯通。

东莞市轨道交通1号线是一条贯穿东莞的快速干线，一期工程起始于东莞西站，终点为梅塘站，沿途经过望牛墩、洪梅、道滘、万江、东城、南城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等10个镇街（园区），全长57.46公里，共设25座车站，包括22座地下站和3座高架站。在道滘设有1座车辆段，黄江设有1座停车场，与2号线共用西平线网控制中心，全线设有4座主变电所，设计时速120Km/h。

1号线投运后，将与已开通的轨道交通2号线在主城区核心位置市民中心站实现“十”字交叉换乘，构建东莞城市轨道交通的首个骨干网络，并在东莞西站与穗莞深、莞惠、佛莞城际线换乘，在东城南站与莞惠城际线换乘，同时预留与规划的轨道交通1号线支线、3、5、6、7、8、12号线的换乘条件。

未来，1号线的二期、三期工程将分别与广州25号线、深圳6号线支线实现换乘，致力于打造东莞主城区与广州、深圳之间1小时内通达的快速交通走廊。