新车上市当天仍售旧款遭集体投诉 车主质疑车企“清库存”隐瞒信息
大湾区经济网品牌观察频道讯,近日,广州多位消费者向本报反映,某新能源品牌经销商在2025年2月10日新款车型发布会当天下午仍销售旧款车,且未告知消费者当晚将发布升级版车型,导致车主刚购车即面临贬值。目前,数百名车主组建维权群,要求车企补偿损失,但尚未达成一致。
消费者张飞先生(化名)称,其于2月10日17时20分以18.6万元购入一辆2024款EV420续航版车型,但当晚车企发布同型号2025款新车,新增智能驾驶功能且售价降低1.2万元。“若知当晚有新款,我绝不会下单旧款。”张飞表示,购车时销售人员全程未提及新车发布信息。
调查发现,与该品牌相关的同类投诉涉及全国多地,仅2月10日当天购车的维权车主即超200人。3月15日,部分车主在“2025第五届问题车展(广州)”现场集体维权,要求车企补偿差价或置换新车,但未获车企正面回应。
涉事车企回应称,车型升级为计划内正常迭代,新款发布属商业机密,不便提前公开。对于“清库存”质疑,企业未直接回应,仅强调“销售流程合规”。
律师分析,若主张车企欺诈,消费者需证明销售方存在故意隐瞒或虚假陈述,如内部文件显示车企明知当晚发布新车却仍促销旧款。但实践中,车企通常以“商业保密”为由规避责任,消费者取证困难。
律师建议,车主可通过协商要求置换新款或补偿保养服务、延长质保等,降低损失。目前,部分车主正尝试向市场监管部门投诉,寻求行政调解。
行业观察:中国消费者协会数据显示,2024年汽车类投诉中“信息不透明”占比达37%,新能源车因技术迭代快更易引发此类纠纷。专家呼吁完善汽车销售信息披露规范,明确车企在新款发布前需提前告知消费者,保障知情权。
(线索提供:张飞先生等车主)
撰文:徐丽丽
编辑:高小波
本文标签:新能源汽车
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