粤港澳大湾区跨江跨海通道群让“流量”变“增量”

图为近日拍摄的港珠澳大桥桥头

在粤港澳大湾区，一条条跨江跨海通道飞架珠江口，湾区居民在春节假期相互串门，走亲戚、赏民俗、逛景点，呈现出一派路畅、人兴、财旺的景象。

大年初一，来自珠海、江门、香港、澳门的醒狮队齐聚在珠海金湾区。香港游客叶欣欣说：“港珠澳大桥建成后，我们来往内地更方便了，在珠海看到舞龙舞狮表演很开心，很有过年的味道。”

随着“港车北上”“澳车北上”等便利通关政策推进，港珠澳大桥凭借“一桥连三地”的交通优势，成为春节期间内地及港澳居民跨境出行的热门通道之一。

珠海边检总站港珠澳大桥边检站预测，1月28日(除夕)至2月4日(正月初七)期间，经港珠澳大桥出入境客流将超过90万人次，车流将超过15万辆次。

在江门台山市三泉湾侨文化基地，游客络绎不绝，在停车场可以看到不少港澳车牌。一些游客通过黄茅海跨海通道来到这里。2024年12月，黄茅海跨海通道通车，珠海至江门的车程从1个多小时缩短至约30分钟。

广东江门是著名侨乡。据不完全统计，平均每5个香港人就有1人祖籍江门，每3个澳门人就有1人祖籍江门。作为港珠澳大桥的西延线，黄茅海跨海通道的开通让港澳居民探亲返乡之路更近、更顺了。

在港珠澳大桥以北约31公里的深中通道，车流滚滚。深中通道集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，是粤港澳大湾区实现互联互通的重要跨海通道。自2024年6月底通车以来，车流量始终保持高位运行。

深中通道和南中高速南沙联络线在2024年相继开通后，让珠江口东西两岸的深圳、中山和广州南沙进入“一小时生活圈”。

中山市承接了居民和游客交往互动的巨大流量，带动文旅市场消费出现了超预期增长。“旅游收入中的餐饮、购物消费占比增长特别快，餐馆‘乳鸽指数’一度成为珠江口两岸游客互动的晴雨表。”中山市人民政府副市长周作德说。

2025年粤港澳大湾区灯会近日在广州南沙举行。主办方在春节假期特别策划了“欢庆团圆年”“神仙人间年”“人间烟火年”等新春主题巡演。

来自广州市南沙区文化广电旅游体育局的数据显示，南中高速南沙联络线建成后，南沙的客流量明显增加，带来旅游兴旺、消费提升。

南沙大桥位于深中通道以北，跨越珠江口，连接广州与东莞两地。数据显示，春节假期两地车流有明显的跨市“串门”特征。据广东交通集团预测，1月30日(正月初二)至2月4日(正月初七)期间，南沙大桥车流迅速回升并维持高位，短途聚会等自驾出行车流在每日早晚时段较为集中，呈现明显的潮汐现象。

来自广东省交通运输厅的统计显示，今年春运以来截至1月28日，粤港澳大湾区高速公路车流总量约9134.35万车次，同比增长14.44%。广东省交通运输厅有关负责人表示，一条条跨江跨海通道加速了人流物流的跨区域流动，促进珠江口东西两岸城市群交流融通，让人们的春节出行更为便捷、舒适。

(据新华社广州电 记者田建川、王浩明、周颖)